Статистика

Flag Counter












Всем друзьям и тем кто просто зашёл - полезный совет по настройке счётчика посещений вашего жж и глобус-счётчик


Этот счетчик бесплатный и очень легко интегрируются в жж.
Обратите внимание, что счетчик нужно поместить в сайдбар, так как тогда вы будете считать КАЖДОГО посетителя (т.к. сайдбар виден везде). Если его запихнуть в профиль - вы будете считать только тех, кто заходил в профиль.
Итак, начнем:

Шаг 1.
Кликните по счетчику или перейдите по этой ссылке. Там есть кнопка Get your own free flag counter. Жмите на нее, настраивайте вид картинки и жмите Get my flag counter. С новой страницы копируете код из поля Code for websites

Шаг 2.
Идете по этой ссылке в настройки жж.

Там в самом низу есть поле Body of custom sidebar module - туда добавляете скопированный код и жмете сохранить изменения(save changes).
Когда все сделали - открываете свой журнал и наслаждаетесь новой фишечкой.


http://bonyabonus.livejournal.com/38428.html


http://www.novichkoff.ru/flagcounter-krasivo-udobno-zhirnaya-ssylka.html#.Ut1K8tiGiUl


http://www.erepublik.com/en/article/-flag-counter-ru-en--1103499/1/20




Как правильно установить глобус-счётчик в ЖЖ

Заметил, что у многих установлен такой счётчик, но установлен он неправильно.
Дело в том, что каждому глобусу присваивается свой идентификационный номер. Если такой глобус просто скопировать (перепостить) из какого-нибудь журнала "Х" в свой, то он будет отображать посетителей только этого журнала."Х". Поэтому счётчик надо получать на оригинальном сайте. Для этого нужно:

1. Перейти на сайт http://revolvermaps.com/?target=setup
(Upd. Необязательно, но если нужен другой размер глобуса, по умолчанию он 220*220, то его можно выбрать в выпадающем меню в Choose Dimensions).
2. Поставить точку напротив надписи Flash version via HTML (MySpace etc.)
3. Скопировать код из таблички под надписью Copy The Code To Your Site...*.

Полученный код можно вставить в верхний пост или в профиль, в раздел "О себе".

(Upd. Если установить счётчик в профиль, то он будет отображать только посетителей которые заходят в профиль. Если в верхний пост, то тех кто заходит на главную страницу блога. Для того чтобы отображались абсолютно все посещения, нужно счётчик устанавливать в сайдбар, но именно этот глобус-счётчик туда вроде бы не устанавливается. Так что на этом глобусе можно будет видеть только тех, кто зашёл на главную или в профиль, ну или вставлять его в каждый пост. Есть ещё вариант установки в сайдбар 2d карты http://www.revolvermaps.com/?target=setup2d. Поставить точку напротив надписи "HTML code (try this one if the animated map fails on your profile)" и скопировать полученый код в сайдбар.)

Глобус можно приближать и отдалять. Поворачивать в разные стороны. При клике на ссылку Large Visitor Globe под счётчиком - откроется страница с большим глобусом и подробной статистикой посетителей.


http://vitaliy0320.livejournal.com/412444.html



Надеюсь вам пригодились эти ссылки и было интересно - всем удачи

Корпорация «Тактическое ракетное вооружение» на МАКС-2021

Корпорация «Тактическое ракетное вооружение» на МАКС-2021

В период с 20 по 25 июля Корпорация «Тактическое ракетное вооружение» (КТРВ) принимает участие в XV Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2021. На стенде КТРВ представлены новейшие образцы высокоточного оружия и системы вооружения, а также широкий спектр изделий и оборудования двойного и гражданского назначения, сообщается в официальном пресс-релизе.


IMG_20210720_093023

Экспозиция Корпорации «Тактическое ракетное вооружение» на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2021 (с) bmpd

На выставке представлены авиационная управляемая ракета «Гром-Э1» и управляемый планирующий боеприпас «Гром-Э2», которые применяются по наземным и морским целям с известными координатами.

IMG_20210720_151420

(с) bmpd

Авиационные противокорабельные ракеты Х-31АД и Х-35УЭ, а также ракета повышенной дальности Х-59МК для поражения надводных кораблей и транспортных судов. Впервые показан модернизированный вариант Х-59МК, способный эффективно поражать мощные бетонные укрытия.

х-59

Ракета повышенной дальности Х-59МК (с) bmpd

Авиационные модульные управляемые ракеты малой дальности типа Х-38МЭ представлены в двух вариантах:

  • Х-38МЛЭ – с инерциальной + спутниковой + полуактивной лазерной системами наведения;

  • Х-38МТЭ – с инерциальной + спутниковой + тепловизионной системой наведения.

Авиационные ракеты класса «воздух-РЛС» Х-31ПД, Х-31ПК и Х-58УШКЭ.

Авиационные управляемые ракеты класса «воздух-воздух» - РВВ-БД (большой дальности), РВВ-СД (средней дальности) и РВВ-МД (малой дальности).

В классе управляемого бомбового вооружения КТРВ показала корректируемые авиационные бомбы КАБ-250ЛГ-Э, К08БЭ, КАБ-500С-Э, а также управляемую планирующую авиабомбу УПАБ-1500Б-Э.

IMG_20210720_151440

Корректируемая авиационная бомба с лазерной головкой самонаведения и осколочно-фугасной боевой частью КАБ-250ЛГ-Э (с) bmpd

3

Корректируемая авиационная бомба с инерциально-спутниковой системой наведения и фугасной боевой частью (с) bmpd

Кроме этого на стенде размещены образцы и комплексы подготовительного и вспомогательного оборудования и приборов для авиационных управляемых средств поражения. Это комплекс «ОКА-Э-1», радиовысотомеры К313, А-069А, А-079Э для различных типов высокоточного оружия, активно-пассивная радиолокационная головка самонаведения «Грань-КЭ-07», станция предупреждения о радиолокационном облучении Л-150-14, контроллер управления противорадиолокационными головками самонаведения (АУЦ-30) и многое другое.

В рамках программы диверсификации производства предприятия КТРВ выпускают продукцию для авиации и космоса, медицинскую и контрольную аппаратуру, приборы для железнодорожного транспорта и связи, отопительное оборудование и многое другое. В экспозиции Корпорации представлены малый космический аппарат «Кондор-Э», двигательная установка системы аварийного спасения космонавтов для космического корабля «Союз», лёгкие многоцелевые самолёты – СМ-92ТЕ на шесть мест и Як-18Т на четыре места, различные приборы, индикаторы и датчики, а также интегральные комплексы бортового оборудования для всех типов летательных аппаратов.

ктрв

Малый космический аппарат «Кондор-Э» (с) bmpd

IMG_20210720_151128

Стенд лечебно-профилактический гравитационной терапии «СИСТ-01 – Салют» (с) bmpd



https://bmpd.livejournal.com/4354979.html





Облик перспективного легкого однодвигательного истребителя пятого поколения ЛТС

Облик перспективного легкого однодвигательного истребителя пятого поколения ЛТС



На Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2021 в Жуковском 20 июля 2021 года состоялась официальная презентация Государственной корпорацией Ростех и АО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК) российского перспективного легкого однодвигательного истребителя пятого поколения под коммерческим названием Checkmate, разрабатываемого ПАО «Компания «Сухой» (в составе ОАК) по программе ЛТС («Легкий тактический самолет»). Появление разработанного в условиях секретности самолета ЛТС, о предстоящей презентации которого было объявлено только 13 июля, стало большим сюрпризом для всей авиационной общественности.

Явление ЛТС, безусловно, - значительное событие для российской военной авиации, поскольку речь идет о создании второй (после Т-50/Су-57) потенциально серийной полностью новой отечественной боевой авиационной платформы за четыре десятилетия - со времен первого полета Ту-160. Наш блог сделал попытку суммировать известные к настоящему времени и обнародованные в ходе презентации сведения о самолете ЛТС.



photo_2021-07-20_19-51-36

Официальная презентация на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2021 в Жуковском первого опытно-экспериментального образца (пока нелетного) российского перспективного легкого однодвигательного истребителя пятого поколения под коммерческим названием Checkmate, разрабатываемого ПАО «Компания «Сухой» (в составе АО «Объединенная авиастроительная корпорация») по программе ЛТС («Легкий тактический самолет»), 20.07.2021 (с) Михаил Жердев

- Представленный на презентации образец ЛТС оказался не макетом, а. как заявил заместитель главного конструктора ЛТС Алексей Булатов, опытно-экспериментальным образцом, пока в нелетной конфигурации для наземных испытаний (видимо, аналог КНС - комплексного натурного стенда), но планируемой к доработке в летный образец: "это самолет, который в воздух и поднимется. Необходимы, конечно, работы по подготовке его к полету. Меньше чем через год у нас закончатся статические испытания самолета, которые позволят нам выйти на организацию первого полета".

- Представленный образец несет бортовой номер "75". Предположительно, в ОКБ "Сухого" проект проходил под индексом Т-75. В свою очередь, Булатов заявил, что ОКБ предлагает для варианта самолета для "внутреннего" присвоить индекс Су-75.

- На образце размещена эмблема Комсомольского-на-Амуре авиационного завода (филиала ПАО "Компания "Сухой"), что, видимо, указывает на место постройки как опытных, так в дальнейшем и серийных самолетов.

- Со стороны ОАК было заявлено, что самолет был "разработан немногим более чем за год". Слово "разработан" в принципе может иметь разнообразные трактовки, но о программе ЛТС известно минимум с 2018 года.

- Самолет официально считается разработанным ОАК в инициативном порядке без задания Министерства обороны России и на собственные средства ОАК. Можно предположить, что фактически часть финансирования поступала по линии Министерства промышленности и торговли России (как было в свое время с программой ПАК ФА), и, видимо, работы все равно координировались с военными. Возможно, что часть финансирования поступила из иностранного источника (не исключено, что ОАЭ, в соответствии с соглашением 2017 года).

- Первый полет прототипа ЛТС намечен на 2023 год, постройка следующих летных опытных образцов - на 2024-2025 годы, завершение государственных испытаний - на 2026 год. Первая поставка заказчикам должна состояться через 5,5 лет, то есть в конце 2026 года.

- Сообщено, что ЛТС спроектирован с использованием научно-технического задела, полученного при создании самолета Су-57 по программе ПАК ФА, и с широким применением суперкомпьютерных технологий, и что фактически он является первым российским самолетом, который был полностью просчитан цифровыми методами (аналог разрекламированного американского подхода с e-серией).

- Как можно судить, в ЛТС действительно широко использованы элементы конструкции и систем Су-57, делая его отчасти однодвигательным вариантом последнего.

- Из характеристик самолета ЛТС на презентации было сообщено, что он должен иметь скорость до М=1,8-2, дальность полета 3000 км, потолок 16,5 км, допустимую перегрузку 8g, максимальный вес боевой нагрузки 7400 кг. Главный конструктор ЛТС Михаил Стрелец заявил, что у ЛТС "самая большая для "легких" самолетов дальность полета и длительность барражирования при поиске цели или ожидании целеуказания, самая высокая грузоподъемность".

- В то же время неизвестны весовые характеристики самолета и его двигатель. Ранее для "перспективного однодвигательного истребителя" заявлялось, что "самолет должен иметь взлетную массу не более 18 тонн..., а показатель тяговооруженности (соотношение массы и тяги двигателя) составит не менее единицы", из чего можно было сделать вывод, что едиинственным применимым для достижения такого показателя двигателем яаляется перспективный двигатель "Изделие 30" с расчетной тягой на форсаже до 18 тонн. Однако теперь на презентации Булатов заявил, что "двигатель будет в классе 14,5-16 т. Этот двигатель сделан на основе задела Объединенной двигателестроительной корпорации, будет еще более совершенный на этом самолете". Из этого можно заключить, что в обозримом будущем на ЛТС предполагается использовать некие модифицированные варианты двигателей АЛ-31ФН серий 3 и 4 и/или АЛ-41Ф-1 - и, видимо, тяговооруженность самолета будет менее единицы.

- Двигатель использует управляемый вектор тяги. Делаются заявления о возможности создания варианта ЛТС то ли с вертикальным, то ли с укороченным взлетом и посадкой, хотя неясно, как это может быть реализовано (отклонения тяги главного двигателя и/или, установка дополнительного подъемного двигателя?).

- Самолет оснащен встроенной вспомогательной силовой установкой.

- Характерными чертами облика ЛТС является подфюзеляжный воздухозаборник, а также отсутствие стабилизаторов хвостового оперения. В тоже время, возможно, отчасти их роль выполняют управляемые поверхности по бокам двигателя. Кили, видимо, замствованы с Су-57.

- БРЭО ЛТС, видимо, основано на БРЭО самолета Су-57, а РЛС с АФАР, предположительно, будет уменьшенным по числу модулей вариантом РЛС Н036 с Су-57. Для РЛС ЛТС заявлена возможность одновременного сопровождения 30 воздушных целей и стрельбы по шести из них (это примерно вдвое меньше, чем ранее рекламировавшиеся показатели для Н036).

- Самолет создан с открытой архитектурой, поэтому при желании заказчика на ЛТС возможна установка другого оборудования российского или иностранного производства.

- В тоже время на ЛТС установлена под фюзеляжем новая оптико-локационная станция ("широкодиапазонная система всеракурсного обзора"), по своему "граненому" внешнему виду схожая с ОЛС AAQ-40 EOTS истребителя Lockheed Martin F-35 (на последнем она является выдвижной).

- Еще одной системой, идеологически, видимо, заимствованной с F-35, является заявленная для ЛТС "автоматизированная система логистической поддержки Matreshka. С помощью новейших методов предиктивной аналитики система позволит отслеживать техническое состояние самолета в режиме реального времени на протяжении всего жизненного цикла. Это даст возможность спланировать профилактические и ремонтные работы, значительно снизить стоимость и повысить эффективность послепродажного обслуживания", - судя по описанию, это выглядит как аналог американских сетевых систем технической поддержки ALIS и ODIN на F-35.

- Самолет ЛТС, видимо, лишен встроенного пушечного вооружения (еще один привет от F-35В/С). Главный конструктор ЛТС Михал Стрелец упомянул пушечное вооружение только в контексте "подвесных пушечных контейнеров", которые могут быть установлены в отсеках вооружения. Глава Ростеха Чемезов также сказал что "пушка будет установлена" в контексте перечисления подвесного вооружения самолета общей массой 7400 кг.

- Основное подвесное вооружение ЛТС размещается во внутренних отсеках. Имеется один большой подфюзеляжный отсек вооружения (на три управляемые ракеты класса "воздух-воздух" или две "воздух-поверхность") и два небольших отсека по бортам спереди (каждый на одну ракету класса "воздух-воздух"). Таким образом, ЛТС способен нести максимум пять ракет класса "воздух-воздух" во внутренних отсеках. Кроме того, видимо, будут иметься четыре подкрыльевых узла внешней подвески.Во внутренних отсеках возможна установка дополнительных топливных баков.

- В составе вооружения ЛТС на презентации были заявлены управляемые ракеты класса "воздух-воздух" РВВ-СД и РВВ-МД, управляемые ракеты класса "воздух-поверхность" Х-31ПД, Х-35УЭ, Х-38МЛЭ(МТЭ), Х-58УШКЭ, Х-59МК, "Гром-Э1" и "Гром-Э2", управляемые авиационные бомбы КАБ-250ЛГ-Э, К08БЕ и К029БЕ, неуправляемые ракеты С-8 и С-13, неуправляемые авиационные бомбы калибров 100, 250 и 500 кг, а также, видимо, подвесная пушка. На презентации в подфюзеляжном отсеке выставленного образца были размещены по одной ракете Х-38МЛЭ и "Гром-Э1", а рядом с самолетом выставлены ракеты Х-59МК и РВВ-СД и РВВ-МД.

- Для серийного самолета ЛТС Чемезовым заявлена очень низкая стоимость образца 25-30 млн долл. Также Стрелец заявил, что ЛТС "получит в семь раз меньшую стоимость летного часа", чем F-35 (cейчас для F-35 она оценивается в 31-33 тыс долл).

- Согласно заявлению Стрельца, "в соответствии с пожеланиями заказчика новый истребитель может быть в двухместном, опционально-пилотируемом и беспилотном исполнении. ЛТС Checkmate был заложен как платформа с модульным модификационным потенциалом. Это реализуется за счет замены головной части фюзеляжа и адаптации систем на заводе-изготовителе". В презентации было заявлено, что "создается беспилотная версия". В свою очередь, глава ОАК Слюсарь заявил, что "предполагается развитие нескольких вариантов, включая беспилотную и морскую версии. Корабельная, беспилотная, двухместная. Адаптация под эти версии будет с минимальными изменениями".

- Заявлено, что как пилотируемые версии ЛТС, так и его беспилотные модификации будут способны действовать в сетецентрической боевой системе и работать в составе группы пилотируемых и беспилотных самолетов. "Мы планируем проводить такие испытания" - заявил главный конструктор ЛТС Стрелец.

- Вице-премьер Юрий Борисов заявил, что РФ имеет якорного заказчика на новый легкий истребитель Checkmate. "Уже есть, для него и делаем", - сказал Борисов на авиасалоне МАКС-2021. Он пояснил, что речь идет об иностранных ВВС.



photo_2021-07-20_19-53-43

photo_2021-07-20_19-53-48

1621353_dc42c66181cc1a2958abe092849b216a

ЛТС75

217957397_4223448767701489_6104903763874849508_n

20703823_original

20704275_original

Чек6

20704014_original

Официальная презентация на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2021 в Жуковском первого опытно-экспериментального образца (пока нелетного) российского перспективного легкого однодвигательного истребителя пятого поколения под коммерческим названием Checkmate, разрабатываемого ПАО «Компания «Сухой» (в составе АО «Объединенная авиастроительная корпорация») по программе ЛТС («Легкий тактический самолет»), 20.07.2021 (с) снимки с веб-ресурса paralay.iboards.ru и из различных Телеграм-каналов




photo_2021-07-20_16-34-12

Кабина представленного образца ЛТС (с) кадр из видео презентации




photo_2021-07-20_20-03-18

Ракеты Х-59МК, РВВ-СД и РВВ-МД, выставленные на презентации (с) Михаил Жердев



photo_2021-07-20_19-53-32

Cамолет ЛТС получит "автоматизированную систему логистической поддержки" Matreshka (с) кадр с презентации (via Михаил ердев)



photo_2021-07-20_20-50-38

На презентации в подфюзеляжном отсеке вооружения выставленного образца были размещены по одной ракете Х-38МЛЭ и "Гром-Э1" (с) кадр из видео презентации



Чек

Чек3

Чек4

Чек5

lwOCLfR

Вооружение самолета ЛТС (с) кадры из видео презентации




photo_2021-07-20_15-08-28



Характеристики самолета ЛТС (с) кадры с видео презентации




5E5vxr3

qm7iJd0

Официальные рендеры самолета ЛТС, распространенные ГК "Ростех" (с) ГК "Ростех"




https://youtu.be/Vy4Q-NoQyoo



Официальное видео ОАК с презентации:





https://bmpd.livejournal.com/4354511.html






Состоялась официальная презентация перспективного российского легкого истребителя ЛТС

Состоялась официальная презентация перспективного российского легкого истребителя ЛТС


Как сообщило АО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК), Президент России Владимир Путин 20 июля 2021 года посетил Международный авиакосмический салон МАКС-2021 в Жуковском. После завершения торжественной церемонии открытия глава государства прибыл в выставочный павильон компании «Сухой», где глава Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов и генеральный директор Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь презентовали Путину новый истребитель ЛТС «Checkmate».


6243639

Официальная презентация на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2021 в Жуковском первого опытно-экспериментального образца (пока нелетного) российского перспективного легкого однодвигательного истребителя пятого поколения под коммерческим названием Checkmate, разрабатываемого ПАО «Компания «Сухой» (в составе АО «Объединенная авиастроительная корпорация») по программе ЛТС («Легкий тактический самолет»), 20.07.2021 (с) Сергей Фадеичев / ТАСС

ЛТС – легкий однодвигательный истребитель пятого поколения, аналогов которому в России еще не было. Он сочетает в себе инновационные решения и технологии, включая поддержку работы пилота средствами искусственного интеллекта, а также уже зарекомендовавшие себя на практике проверенные решения. Истребитель обладает малой заметностью и высокими летно-техническими характеристиками. В работе над проектом ЛТС «Checkmate» широко применяются суперкомпьютерные технологии.

Юрий Слюсарь в ходе презентации нового истребителя рассказал президенту страны о высоких технических характеристиках машины, а также подчеркнул, что ЛТС – это многофункциональная платформа нового поколения, которую отличают возможности адаптации под потребности конкретного заказчика, низкая стоимость эксплуатации и широкие боевые возможности.


Информационное агентство ТАСС, в свою очередь, сообщило, что Госкорпорация "Ростех" представила новейший российский однодвигательный истребитель Checkmate в ходе авиасалона МАКС-2021, проходящего в Жуковском.

Двухкилевой фюзеляж легкого тактического самолета (ЛТС) выполнен с применением технологий малозаметности. Беспереплетный каплевидный фонарь одноместной кабины пилота сдвигается вверх. На истребитель нанесен бортовой номер 75 "синий", на киле расположен регистрационный номер RF-00075.

Новейший истребитель оснащен внутрифюзеляжным отсеком для авиационных средств поражения. Рядом с машиной были размещены три образца ракетного вооружения класса "воздух - воздух" и "воздух - поверхность". Самолет окрашен в серую камуфляжную схему. Перед кабиной пилота расположена оптико-локационная станция. Самолет оснащается системой интеллектуального технического обслуживания "Матрешка".
ТАСС собрал главные факты о новом самолете.

Характеристики Checkmate

Новый самолет создан Ростехом в инициативном порядке на базе Су-57. В ходе презентации был озвучен ряд характеристик новейшей машины. Самолет может оснащаться пятью ракетами класса "воздух - воздух". Его скорость составит 1,8 Маха а боевой радиус - 3 тыс. км. Он может оснащаться полным спектром вооружений номенклатуры авиационных средств поражения, которыми оснащается истребитель пятого поколения Су-57.

Масса полезной нагрузки превысит более семи тонн. Истребитель сможет одновременно поражать до шести целей.

Машина будет оснащаться высокоэффективной силовой установкой. "Двигатель будет в классе 14,5-16 т. Этот двигатель сделан на основе задела Объединенной двигателестроительной корпорации, будет еще более совершенный на этом самолете", - сообщил в ходе презентации машины заместитель главного конструктора Checkmate Алексей Булатов.

Летные испытания

Как отметил в ходе презентации генеральный директор Объединенной авиастроительной корпорации (входит в госкорпорацию "Ростех") Юрий Слюсарь, Checkmate поднимется в воздух в 2023 году.

Как в свою очередь сообщил Булатов, первый полет выполнит машина, представленная на МАКС-2021. "Перед вами стоит образец - это не просто макет, это не просто демонстратор. Это самолет, который в воздух и поднимется. Необходимы, конечно, работы по подготовке его к полету. Меньше чем через год у нас закончатся статические испытания самолета, которые позволят нам выйти на организацию первого полета", - добавил Булатов.

По сравнению с аналогами Checkmate отличается более высокими характеристиками. "Если сравнивать с американским истребителем F-35, его ближайшим аналогом, это другой самолет. Больше скорость, больше дальность, большая грузоподъемность. Новые качества. Гораздо лучшая малозаметность реализована здесь. Я бы не сказал, что корректное сравнение с каким-то самолетом. У него уникальная аэродинамическая схема", - сообщил Булатов.

Дальнейшее развитие проекта

На основе модульной платформы Checkmate будет создано несколько новых самолетов. "Предполагается развитие нескольких вариантов, включая беспилотную и морскую версии. Корабельная, беспилотная, двухместная. Адаптация под эти версии будет с минимальными изменениями", - сообщил Слюсарь. По его словам, серийный самолет будет предложен заказчикам в 2026 году.

Глава ОАК выразил надежду, что новый легкий истребитель и его беспилотная версия заинтересуют ВКС РФ. Он подчеркнул, что самолет - инициативная разработка, и в настоящее время идут переговоры с военным ведомством как с потенциальным заказчиком.

В ближайшие 15 лет компания произведет 300 однодвигательных истребителей. "300 самолетов в бизнес-плане стоит. Мы рассчитываем, что это произойдет в ближайшие 15 лет", - сказал Слюсарь.

Как пояснил глава ОАК, данная цифра обусловлена анализом рынка, который провела ОАК. "Когда я говорю цифру 300 - это является не просто нашей мечтой, это является тем индикативом, который был просчитан конкретно по странам, регионам. Заказчика мы глубоко исследовали. Цифры, которые мы называем, мы называем ответственно", - отметил он.


Как сообщило информационное агентство РИА Новости, новейший российский легкий тактический истребитель Checkmate будет стоить 25-30 миллионов долларов, сообщил глава "Ростеха" Сергей Чемезов.

Он отметил, что французские Dassault Rafale и шведские Saab Gripen стоят 60-90 миллионов.

"Мы почему так быстро смогли сделать этот самолет? Мы использовали наработки по Су-57 <...> Это и двигатель, и авионика", — добавил глава госкорпорации.

Легкий тактический истребитель "Сухой" сегодня показали Владимиру Путину на авиасалоне МАКС-2021. Это первый в России легкий многоцелевой истребитель пятого поколения с одним двигателем. Президенту рассказали, что самолет планируют выпускать в трех версиях: беспилотной, одноместной и двухместной.

Как указано в презентации проекта, Checkmate проектируется под заданную стоимость продажи. Поставки самолета заказчикам планируется начать через пять с половиной лет.


xhPB6Lr8HEsHgCvAQ06jQ9mlPBWnRnSY

AgTSoSHQsmutSga5FYXppyPPsACRQLMv

UukKwc3xSBrv3XDoyoac7sQs1b2zWbRB

Официальная презентация на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2021 в Жуковском первого опытно-экспериментального образца (пока нелетного) российского перспективного легкого однодвигательного истребителя пятого поколения под коммерческим названием Checkmate, разрабатываемого ПАО «Компания «Сухой» (в составе АО «Объединенная авиастроительная корпорация») по программе ЛТС («Легкий тактический самолет»), 20.07.2021 (с) Пресс-служба Президента Российской Федерации



f_YXZpYWZvcnVtLmFtczMuY2RuLmRpZ2l0YWxvY2VhbnNwYWNlcy5jb20vZGF0YS9hdHRhY2htZW50LWZpbGVzLzIwMjEvMDcvMTYyMTM2N19mMzhkYTQ4Y2NkNDc3ZWM3NzAyZTMzNGI4NmQ2OTQwYy5qcGc_X19pZD0xNDI0MTM=

photo_2021-07-20_20-15-37

f_YXZpYWZvcnVtLmFtczMuY2RuLmRpZ2l0YWxvY2VhbnNwYWNlcy5jb20vZGF0YS9hdHRhY2htZW50LWZpbGVzLzIwMjEvMDcvMTYyMTM1NV80NDFlMzU2MGQ4NjhjNzlkNmZkOGM0YTZjOGZhN2VmYy5qcGc_X19pZD0xNDI0MTM=

photo_2021-07-20_20-15-44

photo_2021-07-20_20-15-42

photo_2021-07-20_20-15-38

photo_2021-07-20_20-15-39

photo_2021-07-20_20-15-40

photo_2021-07-20_20-15-41

Официальная презентация на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2021 в Жуковском первого опытно-экспериментального образца (пока нелетного) российского перспективного легкого однодвигательного истребителя пятого поколения под коммерческим названием Checkmate, разрабатываемого ПАО «Компания «Сухой» (в составе АО «Объединенная авиастроительная корпорация») по программе ЛТС («Легкий тактический самолет»), 20.07.2021 (с) Телеграм-канал AviaNews



Видео:




https://youtu.be/5Dpp0sB4qIY






https://youtu.be/7FzsxpXdW80

https://bmpd.livejournal.com/4353892.html







Интересности МАКС-2021

Интересности МАКС-2021





Интересности с открывающегося сегодня авиасалона МАКС-2021.



Концепт БПЛА-заправщика от "МиГа".

Может попутно использоваться и как разведывательно-ударный дрон.
Машина весьма похожа на американские прототипы от "Нортроп-Грумман" MQ-25 Stingray и X-47B, которые разрабатываются под те же задачи, в том числе в палубном варианте.



Прототип нового космического скафандра, который предполагается использоваться в лунной программе связанной с полетом на Луну и создании совместной лунной базы с китайцами.



Новая неуправляемая противобункерная 122-мм ракета С-13Б от корпорации "Сухой". Предназначена для уничтожения подземных бункеров, бомбоубежищ и т.п.
Заявлена как логичное развитие уже имеющейся линейки 122-мм ракет С-13.



Макет космического буксира "Зевс" с ядерной силовой установкой. Также предполагается использовать в лунной программе.



"Рособоронэкспорт" отчитался, что уже заключены первые контракты на поставку разведывательно-ударных БПЛА "Орион-Э" за рубеж, не уточняя страны-покупатели. Армения?



Новый гибридный двигатель для вертолетов и БПЛА от "Ростеха".

"Движители летательного аппарата (винты) приводятся во вращение от электродвигателей, питание которых может осуществляться как раздельно от генератора или аккумуляторной батареи, так и за счет их суммарной энергии. Гибридизация позволяет эффективно управлять потоками энергии и выбирать наиболее оптимальные режимы работы ее источников по сравнению с традиционными силовыми установками",



Дрон-вертолет БАС-200. Взлетная масса 200 кг, время работы - 4 часа.



БПЛА "Гелиос РЛД".





Новая модификация Ка-226Т. Машина должна поставляться в Индию по контракты в 1 млрд. долларов  с хвостиком за 200 машин.

Трансляция из Жуковского.



https://youtu.be/Ri_Np7ZTayQ


Сегодня также должна состояться ожидаемая премьера нового легкого истребителя 5-го поколения, который активно тизерили последние дни.



https://colonelcassad.livejournal.com/6922298.html






Концерн ВКО «Алмаз – Антей»: демонстрация и испытания продукции

Концерн ВКО «Алмаз – Антей»: демонстрация и испытания продукции



Сегодня в подмосковном Жуковском открылся XV Международный авиационно-космический салон МАКС-2021, работа которого продлится до 25 июля. В мероприятии принимает участие Концерн ВКО «Алмаз – Антей» — на выставочных площадках представлены действующие и перспективные образцы продукции гражданского, двойного и военного назначения 14 дочерних обществ холдинга, сообщается в официальном пресс-релизе.


IMG_20210720_093258

Эскпозиция Концерна ВКО «Алмаз – Антей» на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2021 (с) bmpd


Из новинок в экспозицию включены: модернизированный БЛА-перехватчик «Волк-18», радиолокационно-оптический комплекс обеспечения безопасности объектов и нейтрализации беспилотников ROSC-1, мобильный малогабаритный твердотельный метеорологический радиолокатор «ДМРЛ-3», радиолокационная станция обзора лётного поля Х-диапазона «Алькор», широкозонная и аэродромная многопозиционная система наблюдения, оборудование автоматического зависимого наблюдения (АЗН-В).

IMG_20210720_150745

Автоматический перехватчик малоразмерных беспилотных летательных аппаратов «Волк-18» (с) bmpd
ROSC-1 решает задачи по обнаружению, сопровождению различных видов БЛА и противодействию им с использованием средств радиоэлектронного управленияи перспективных БЛА-перехватчиков, а также оценивает орнитологическую обстановку в прилегающих к аэродромам районах.

IMG_20210720_152342

Радиолокационно-оптический комплекс обеспечения безопасности объектов и нейтрализации БЛА ROSC-1 (с) bmpd
Представленный мобильный малогабаритный твердотельный метеорологический радиолокатор трехсантиметрового диапазона «ДМРЛ-3» с возможностью работы в режиме двойной поляризации обеспечивает построение карт верхней границы облачности горизонтальных и вертикальных сечений радиолокационных параметров метеообъектов.

IMG_20210720_150812

Мобильный малогабаритный твердотельный метеорологический радиолокатор «ДМРЛ-3» (c) bmpd

Твердотельный радиолокатор «Алькор» служит для контроля и управления движением воздушных судов, спецавтотранспорта, технических средств и других объектов, находящихся на аэродроме. Он работает как в автономном режиме с выдачей информации на рабочее место диспетчера, так и в составе систем управления наземным движением и контроля за ним (A-SMGCS), которые решают задачи по увеличению пропускной способности аэропортов и обеспечению безопасности наземного движения.

IMG_20210720_093337

Радиолокационная станция (РЛС) обзора лётного поля Х-диапазона «Алькор» (с) bmpd

IMG_20210720_152101

Универсальный мишенно-тренировочный комплекс 9Ф6021Э «Адъютант» с различными типами мишеней (с) bmpd

Министерство обороны Российской Федерации тем временем сообщило о том, что на полигоне Капустин Яр в Астраханской области прошли испытания новейшей зенитной ракетной системы С-500 с боевой стрельбой по скоростной баллистической цели. По информации военного ведомства, проведенные в рамках испытаний боевые стрельбы подтвердили заданные тактико-технические характеристики и высокую надежность комплекса. После завершения полного цикла испытаний планами оснащения предусматривается поставка первой системы С-500 в подмосковное объединение ПВО-ПРО.


https://youtu.be/C_M6JF13RXw




https://bmpd.livejournal.com/4353590.html






На Западе скептически отнеслись к новому российскому истребителю Checkmate

На Западе скептически отнеслись к новому российскому истребителю Checkmate


Один из самых ожидаемых аттракционов авиасалона — выставленный на обозрение Checkmate. На первоначальных снимках самолет был завернут в брезент.



Российский оборонный конгломерат Ростех поделился одной такой фотографией с неприличной подписью (https://karaulovlife.ru/news/kak-i-bylo-obeshhano-rosteh-pokazal-novyj-istrebitel-v-detaljah/) под ней, пишет американский журнал The National Interest (https://nationalinterest.org).

Сегодня чехол был снят, и стало возможно рассмотреть внешний вид истребителя. Представленная модель, скорее всего, является макетом реального самолета и остается много вопросов относительно его реальных возможностей.

По фото их можно оценить лишь приблизительно, отмечает в своей публикации обозреватель издания Тревор Филсет.

По сути, Checkmate представляет собой одномоторный реактивный самолет с треугольным крылом. У него есть внутренние отсеки для вооружения и V-образное хвостовое оперение, что снижает его радиолокационное сечение и затрудняет обнаружение.

Одна из наиболее интересных особенностей истребителя — это входное отверстие в передней части, которое помогает контролировать поток воздуха к реактивной турбине и улучшает производительность за счет скорости.

По словам автора публикации, в прошлом такие конструкцими уже использовались, в частности, на Eurofighter Typhoon, F-16 Fighting Falcon и китайском Chengdu J-10.

Более точные характеристики возможностей Checkmate вряд ли когда-нибудь будут известны. Пока самолет не взлетит, все его технические характеристики — это ничем не подтвержденные домыслы, утверждает американский журналист.

Можно сказать наверняка, что истребитель был разработан не только для удовлетворения потребностей России, но и для иностранных покупателей оружия, нуждающихся в современных штурмовиках.

Тем не менее, этот самолет определенно будет играть роль и в расширяющихся российских ВВС — скорее всего, как более легкое дополнение к более тяжелым и прочным Су-57.

Одним из краеугольных камней российской авиационной программы является ее способность экспортировать реактивные самолеты, конкурируя с Соединенными Штатами. Потенциальными клиентами можно считать Аргентину, Индию и Объединенные Арабские Эмираты.



Источник: https://karaulovlife.ru/news/na-zapade-skepticheski-otneslis-k-novomu-rossijskomu-istrebitelju-checkmate/




https://alexpashkov.livejournal.com/4364907.html